249 produktov
Elektrokolo Comfy 3spd. 36V má vysokopevnostní rám HI-TEN TIG s unikátín sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 25 cm (spodní hrana trubky je od země 18 cm).Kolo má 3 rychlostní zadní náboj SHIMANO NEXUS s řazením na řídítkách a protišlapnou zadní brzdou, výškově nastavitelná řídítka, přední brzda V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu senior kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji předního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah ( dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-COMFY je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Hmotnost elektrokola včetně baterie 23 kg. Nosnost 120 kg.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Použité značkové bateriové články SAMSUNG.Životnost baterie cca 1.000 nabíjecích cyklů. To znamená 3 až 5 let provozu dle zátěže. Možné nabíjení kdykoli bez paměťového efektu i mimo jízdní kolo. Plné dobití z 0 na 100% za cca 4 hodiny. Baterie obsahuje kontrolku stavu dobití.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo LIBERTY e-COMFY vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: Velikost 16" (výška jezde 160-180cm)HI-TEN Steel, Technologie TIG, U-Type konstrukce, Mimořádně nízka úroveň spodní rámové trubky, Vhodný pro lidi se sníženou pohybovou schopností dolních končetin.Vidlice:HI-TEN Pevná Řazení: SHIMANO SL3S35 REVOŘetěz: HV410 1/2“x1/8“Kliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON AL V-BRAKE / COASTERNáboj přední: Motor 36V/250W, účinnost 80%Náboj zadní: SHIMANO NEXUS SG-3C41Ráfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 26x1,5"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 3Hmotnost: 23 kgNostnost: 120 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1109.76 €
Porovnať ceny
Elektrokolo e-VIA 6spd. 36V má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 6 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 38 cm.Kolo má 6 rychlostní SHIMANO TY-300 s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední a zadní brzdu V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji předního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-VIA je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou.42V/3A. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-VIA je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%.Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná spodní trubka s úrovní 380mmVidlice: HI-TEN Pevnánebo za příplatu odpružená SUNTOUR CR7-V 40mm v bílé barvěZadní měnič: SHIMANO NEXUS SG3C341Řazení: SHIMANO RS35 REVO6Řetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON FV-951 / CoasterNáboj přední: -Motor: Motor max výkon 250W, Náboj zadní: SHIMANO NEXUS SG-3C41Ráfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 26x1,75"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6 hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 6Hmotnost: 22,3 kgNostnost: 100 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1296.34 €
Porovnať ceny
Elektro tříkolka Comfy 36V má vysokopevnostní rám HI-TEN TIG s unikátín sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 25 cm.Výška jezde může být 145-180 cm.Dále má tříkola 3 rychlostní zadní náboj Shimano Nexus s řazením na řídítkách a protišlapnou zadní brzdou. Šířka zadní nápravy je 760 mm. Součásti jsou výškově nastavitelná řídítka, přední brzda V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Hmotnost kola včetně baterie pouze 33 kg. Nosnost 120 kg. V nabídce také klasické provedení bez pohonu.Trojkolka je vybavená elektromotorem integrovaným v předím náboji s výkonom 250W a maximální rýchlostí podpory 25km/h. Dojezd elektro tříkolky je 30-100 km na jedno nabití, má čtyři stupně podpory motoru s ovládáním na řídítkách. Ovládací panel zobrazuje aktuální rychlost, denní a celkovou najetou vzdálenost. Tříkolka je taky vybavena funkcí PUSH asistent (pomoc pri tlačení trojkolky do 6km/h).Základní vybavení tříkolky tvoří Li-ion akumulátor 36V/10,4Ah (400Wh) za příplatek jsou baterie 14 Ah, nebo 17 Ah.Rychlost se dá upravit, dle požadavku klienta od 15-25 km/h.Pžedpokládaný dojezd tříkolky, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 30-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrotříkola LIBERTY e-COMFY vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrotříkolky je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím jezdcovi výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrotříkolku v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Pokud přestanete šlapat, nebo zmáčknete brzdu pohon se automaticky odpojí. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti ve čtyřech stupních. Při jízdě do kopce elektro pohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, jako na běžném jízdním kolu.Dojezd elektrotříkolka LIBERTY e-COMFY závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrotříkolku není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrotříkolky LIBERTY e-COMFY je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrotříkolce, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Tříkolky se většinou montují až na základě požadavků zadaných ve Vaši objednávce. Počítejte proto, prosím s prodlouženou dodací lhůtou 2 - 5 pracovních dní od potvrzení objednávky. Doprava: Tříkolka je dodána kompletně seřízená a smontovaná. K uvedení do pojízdného stavu, stačí natočit správně řídítka, namontovat pedály a sedlo.Specifikace tříkolky:Rám: velikoti 16", HI-TEN Steel, Technologie TIG, U-Type konstrukce, Mimořádně nízka úroveň spodní rámové trubky (250mm), Vhodný pro lidi se sníženou pohybovou schopností dolních končetin.Vidlice:HI-TEN Pevná Řazení: SHIMANO SL341Řetěz: HV400 1spdKliky: Steel 36t/ 165mmStř. složení: NECO B-910P CARTRIDGEBrzdy: SACCON AL V-BRAKE / COASTER - protišlapnáNáboj přední: Motor 250 W s volnoběžkouNáboj zadní: SHIMANO SG3C41 3 SPDRáfky:M.A.T.E. DWR30 DOUBLE WALLPláště: CST 24x1,75"Představec: 180/60mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 25,4/300mmSedlo: MONTEGRAPPA pružinovéPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah, 400Wh) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 3Hmotnost: 33 kgNostnost: 120 kgSlovenská republikaZákladní klasický diplej, kterým je elektrotrojkolka vybavena lze nahradit za příplatek displejem I386 COLOR BT s LCD6 s
od 1361.79 €
Porovnať ceny
Elektrokolo e-VIA 3spd. 36V má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 6 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 38 cm.Kolo má 3 rychlostní s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední a zadní brzdu V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji předního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-VIA je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou.42V/3A. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-VIA je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%.Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná spodní trubka s úrovní 380mmVidlice: HI-TEN Pevná nebo za příplatu odpružená SUNTOUR CR7-V 40mm v bílé barvěZadní měnič: SHIMANO NEXUS SG3C341Řazení: SHIMANO SL3S35 REVOŘetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON FV-951 / CoasterNáboj přední: -Motor: Motor max výkon 250W, Náboj zadní: SHIMANO NEXUS SG-3C41Ráfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 26x1,75"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6 hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 3Hmotnost: 21,6 kgNostnost: 100 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1219.11 €
Porovnať ceny
Elektrokolo e-VIA 6spd. 36V má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 6 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 38 cm.Kolo má 6 rychlostní SHIMANO TY-300 s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední a zadní brzdu V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji předního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-VIA je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou.42V/3A. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-VIA je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%.Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná spodní trubka s úrovní 380mmVidlice: HI-TEN Pevnánebo za příplatu odpružená SUNTOUR CR7-V 40mm v bílé barvěZadní měnič: SHIMANO NEXUS SG3C341Řazení: SHIMANO RS35 REVO6Řetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON FV-951 / CoasterNáboj přední: -Motor: Motor max výkon 250W, Náboj zadní: SHIMANO NEXUS SG-3C41Ráfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 26x1,75"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6 hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 6Hmotnost: 22,3 kgNostnost: 100 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1243.50 €
Porovnať ceny
Elektro tříkolka Comfy 6spd Disk ve fialové barvě má vysokopevnostní rám HI-TEN TIG s unikátín sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 25 cm.Výška jezdce může být 145-180 cm.Tento model trojkolky má diskové brzdy na všech třech kolech. Tento model je vhodný pro lidi, kteří si potřebují před nasadnutím upravit polohu pedálů (kľikami sa dá volně otáčat směrem vzad) a jsou zvyknutí brzdit přední a zadní brzdou ovládanou páčkami na řídítkách.Hmotnost kola včetně baterie pouze 33 kg. Nosnost 120 kg. V nabídce také klasické provedení bez pohonu.Trojkolka je vybavená elektromotorem integrovaným v předím náboji s výkonom 250W a maximální rýchlostí podpory 25km/h. Dojezd elektro tříkolky je 30-100 km na jedno nabití, má čtyři stupně podpory motoru s ovládáním na řídítkách. Ovládací panel zobrazuje aktuální rychlost, denní a celkovou najetou vzdálenost. Tříkolka je taky vybavena funkcí PUSH asistent (pomoc pri tlačení trojkolky do 6km/h).Základní vybavení tříkolky tvoří Li-ion akumulátor 36V/10,4Ah (400Wh) za příplatek jsou baterie 14 Ah, nebo 17,5 Ah.Rychlost se dá upravit, dle požadavku klienta od 15-25 km/h.Pžedpokládaný dojezd tříkolky, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 30-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrotříkola LIBERTY e-COMFY vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrotříkolky je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím jezdcovi výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrotříkolku v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Pokud přestanete šlapat, nebo zmáčknete brzdu pohon se automaticky odpojí. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti ve čtyřech stupních. Při jízdě do kopce elektro pohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, jako na běžném jízdním kolu.Dojezd elektrotříkolka LIBERTY e-COMFY závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrotříkolku není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrotříkolky LIBERTY e-COMFY je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrotříkolce, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Tříkolky se většinou montují až na základě požadavků zadaných ve Vaši objednávce. Počítejte proto, prosím s prodlouženou dodací lhůtou 2 - 5 pracovních dní od potvrzení objednávky. Doprava: Tříkolka je dodána kompletně seřízená a smontovaná. K uvedení do pojízdného stavu, stačí natočit správně řídítka, namontovat pedály a sedlo.Specifikace tříkolky:Rám: HI-TEN Steel, Technologie TIG, U-Type konstrukce, Mimořádně nízka úroveň spodní rámové trubky (250mm), Vhodný pro lidi se sníženou pohybovou schopností dolních končetin.Vidlice:HI-TEN Pevná Řazení: SHIMANO SL3S41Řetěz: HV400 1spdKliky: Steel 36t/165mmStř. složení: NECO B-910P CARTRIDGEBrzdy: RADIUS DISK 3x160mmNáboj přední: Motor 250 W s volnoběžkouNáboj zadní: SHIMANO 7 SPDRáfky:CST 24"x1,75"Pláště: CST 24"x1,75"Představec: Steel 180/60mmŘídítka:Steel Raised 620mm,zdvih 180mmSedlovka: Steel 25,4/300mmSedlo: Montegrappa pružinovéPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah, 400Wh) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 6Hmotnost: 33 kgNostnost: 120 kgSlovenská republikaZákladní klasický diplej, kterým je elektrotrojkolka vybavena lze nahradit za příplatek displejem I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a
od 1398.37 €
Porovnať ceny
Elektrokolo e-VIA 6spd. 36V má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 6 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 38 cm.Kolo má 6 rychlostní SHIMANO TY-300 s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední a zadní brzdu V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji předního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-VIA je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou.42V/3A. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-VIA je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%.Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Fotografie u produktu je použita s kola e-VIA 3 spd.Specifikace elektrokola:Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná spodní trubka s úrovní 380mmVidlice: HI-TEN Pevnánebo za příplatu odpružená SUNTOUR CR7-V 40mm v bílé barvěZadní měnič: SHIMANO NEXUS SG3C341Řazení: SHIMANO RS35 REVO6Řetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON FV-951 / CoasterNáboj přední: -Motor: Motor max výkon 250W, Náboj zadní: SHIMANO NEXUS SG-3C41Ráfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 26x1,75"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6 hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 6Hmotnost: 22,3 kgNostnost: 100 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1194.72 €
Porovnať ceny
Elektrokolo e-VIA 6spd. 36V má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 6 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 38 cm.Kolo má 6 rychlostní SHIMANO TY-300 s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední a zadní brzdu V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji zadního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-VIA je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-VIA je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná spodní trubka s úrovní 380mmVidlice: HI-TEN Pevnánebo za příplatu odpružená SUNTOUR CR7-V 40mm v bílé barvěZadní měnič: SHIMANO TY-300Řazení: SHIMANO RS35 REVO6Řetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON FV-951 / CoasterNáboj přední: JOYTECH ALNáboj zadní: Motor 250W s volnoběžkouRáfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 26x1,75"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 6Hmotnost: 22,2 kgNostnost: 100 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1093.09 €
Porovnať ceny
Elektrokolo e-VIA 3spd. 36V má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 6 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 38 cm.Kolo má 3 rychlostní s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední a zadní brzdu V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji předního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-VIA je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou.42V/3A. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-VIA je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%.Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná spodní trubka s úrovní 380mmVidlice: HI-TEN Pevná nebo za příplatu odpružená SUNTOUR CR7-V 40mm v bílé barvěZadní měnič: SHIMANO NEXUS SG3C341Řazení: SHIMANO SL3S35 REVOŘetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON FV-951 / CoasterNáboj přední: -Motor: Motor max výkon 250W, Náboj zadní: SHIMANO NEXUS SG-3C41Ráfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 26x1,75"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6 hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 3Hmotnost: 21,6 kgNostnost: 100 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1219.11 €
Porovnať ceny
Elektrokolo e-VIA 3spd. 36V má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 3 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 38 cm.Kolo má 3 rychlostní s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední a zadní brzdu V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji předního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-VIA je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou.42V/3A. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-VIA je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%.Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná spodní trubka s úrovní 380mmVidlice: HI-TEN Pevná nebo za příplatu odpružená SUNTOUR CR7-V 40mm v bílé barvěZadní měnič: SHIMANO NEXUS SG3C341Řazení: SHIMANO SL3S35 REVOŘetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON FV-951 / CoasterNáboj přední: -Motor: Motor max výkon 250W, Náboj zadní: SHIMANO NEXUS SG-3C41Ráfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 26x1,75"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6 hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 3Hmotnost: 21,6 kgNostnost: 100 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1117.85 €
Porovnať ceny
Elektrické skladací kolo v třírolstním provedením, s motorom v předním náboji a v základu s akumulátorem 36V/10,4Ah v zadním nosiči. Kolo je vybaven LCD displejem, třemi stupni podpory a kompletní výbavou pro silniční provoz.Přední brzda kola je V-BRAKE a zadní je protišlapná.Dojezd elektrokola LIBERTY e-PEGAS Nexus 3 SPD je 40 - 100 km na jedno nabití, má tři stupně podpory motoru s ovládáním na řídítkách, Li-Ion akumulátor 36V/10Ah za příplatek 14 Ah a 17 Ah, max. rychlost 25 km/h. Motor integrovaný do předního náboje, předního kola. Ovládaní elektrokola LIBERTY e-PEGAS je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo e-PEGAS v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních.Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Použité značkové bateriové články SAMSUNG. Životnost baterie cca 1.000 nabíjecích cyklů. To znamená 3 až 5 let provozu dle zátěže. Možné nabíjení kdykoli bez paměťového efektu i mimo jízdní kolo. Baterie obsahuje kontrolku stavu dobití.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmDojezd elektrokola LIBERTY e-PEGAS závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-PEGAS je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Elektrokolo LIBERTY e-Pegas vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, Down tube straight shape with handle, Integrated Ahead headparts, velikost rámu 11"Vidlice: HI-TEN Pevná Řazení: SHIMANO SL3S35 REVOŘetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 52t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON V-BRAKE / CoasterNáboj přední: Motor 36V/250WNáboj zadní: SHIMANO NEXUS SG-3C41Zadní měnič: SHIMANO NEXUS SG3C41Ráfky: M.A.T.E. DWR-25VPláště: MITAS WALRUS 20x1,75"Představec: ALLOY skladacíŘídítka: Steel Raised Sedlovka: ALLOY 32/600mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: Alloy / Plast sklápacieDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 3Hmotnost: 23 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1331.30 €
Porovnať ceny
Elektrokolo e-VIA 3spd. 36V má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 3 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 38 cm.Kolo má 3 rychlostní s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední a zadní brzdu V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji předního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-VIA je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou.42V/3A. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-VIA je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%.Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná spodní trubka s úrovní 380mmVidlice: HI-TEN Pevná nebo za příplatu odpružená SUNTOUR CR7-V 40mm v bílé barvěZadní měnič: SHIMANO NEXUS SG3C341Řazení: SHIMANO SL3S35 REVOŘetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON FV-951 / CoasterNáboj přední: -Motor: Motor max výkon 250W, Náboj zadní: SHIMANO NEXUS SG-3C41Ráfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 26x1,75"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6 hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 3Hmotnost: 21,6 kgNostnost: 100 kgSlovenská republika Do výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1319.92 €
Porovnať ceny
Elektrokolo e-VIA 6spd. 36V má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 6 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 38 cm.Kolo má 6 rychlostní SHIMANO TY-300 s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední a zadní brzdu V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji předního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-VIA je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou.42V/3A. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-VIA je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%.Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Fotografie u produktu je použita s kola e-VIA 3 spd.Specifikace elektrokola:Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná spodní trubka s úrovní 380mmVidlice: HI-TEN Pevnánebo za příplatu odpružená SUNTOUR CR7-V 40mm v bílé barvěZadní měnič: SHIMANO NEXUS SG3C341Řazení: SHIMANO RS35 REVO6Řetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON FV-951 / CoasterNáboj přední: -Motor: Motor max výkon 250W, Náboj zadní: SHIMANO NEXUS SG-3C41Ráfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 26x1,75"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6 hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 6Hmotnost: 22,3 kgNostnost: 100 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1296.34 €
Porovnať ceny
Elektrokolo Comfy AL Nexus 7spd. 36V má hliníkový rám AL6061 s unikátní sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 25 cm (spodní část trubky je nad zemí 18 cm).Kolo má 7 rychlostní zadní náboj SHIMANO NEXUS s řazením na řídítkách a protišlapnou zadní brzdou, výškově nastavitelná řídítka, přední brzda V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu senior kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji předního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah ( dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-COMFY je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Hmotnost elektrokola včetně baterie 22 kg. Nosnost 100 kg.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Použité značkové bateriové články SAMSUNG.Ž ivotnost baterie cca 1.000 nabíjecích cyklů. To znamená 3 až 5 let provozu dle zátěže. Možné nabíjení kdykoli bez paměťového efektu i mimo jízdní kolo. Plné dobití z 0 na 100% za cca 4 hodiny. Baterie obsahuje kontrolku stavu dobití.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo LIBERTY e-COMFY vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: Velikost 16" (výška jezde 155-180cm)AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, U-TYPEVidlice: HI-TEN Pevná Řazení: SHIMANO SL357 REVOŘetěz: HV400 1spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON AL V-BRAKE / COASTERNáboj přední: Motor 36V/250W, účinnost 80%Náboj zadní: SHIMANO NEXUS SGC3000Zadní měnič: SHIMANO NEXUS SGC3000Ráfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště: MITAS FLASH 26x1,75"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 7Hmotnost: 22 kgNostnost: 100 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1369.92 €
Porovnať ceny
Elektrokolo e-VIA 6spd. 36V má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 6 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 38 cm.Kolo má 6 rychlostní SHIMANO TY-300 s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední a zadní brzdu V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji předního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-VIA je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou.42V/3A. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-VIA je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%.Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná spodní trubka s úrovní 380mmVidlice: HI-TEN Pevnánebo za příplatu odpružená SUNTOUR CR7-V 40mm v bílé barvěZadní měnič: SHIMANO NEXUS SG3C341Řazení: SHIMANO RS35 REVO6Řetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON FV-951 / CoasterNáboj přední: -Motor: Motor max výkon 250W, Náboj zadní: SHIMANO NEXUS SG-3C41Ráfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 26x1,75"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6 hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 6Hmotnost: 22,3 kgNostnost: 100 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1243.50 €
Porovnať ceny
Elektrokolo Maxo e-FS 29" DAMPER POWER D má hliníkový rám velikosti 18,5" vyrobený ze slitiny hliníku AL6061 s integrovanou baterií v rámu kola a spolu se středovým motorem BAFANG M510 s torzním snímačem a kroutícím momentem až 95Nm.Kolo má LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí, nastavením stupně podpory. Podle nastaveného stupně podpory elektrokolo dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h.Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na použitém akumulátoru, profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory. akumulátor , 36V/14 Ah,Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrokola MAYO e-FS 29" DAMPER POWER D je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo mayo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu.Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Specifikace produktu:Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, vnitřní vedení kabelů, integrované hlavové zloženie, Uložení zadnej stavby na ložiskách, zdvih 120mm. Vidlica: Suntour XCM 34 RL zdvih 120mm, uzamikání na řídítkáchTlumič: SUNTOUR RAIDON LO AIR 190/42mm, uzamikání na tlumičiMotor: BAFANG M500 středový motor. Max výkon 250W, kroutící moment 95Nm. Motor je vybavený trozním snímačem - podle přítlaku jezdce na pedale dávkuje kroutiaci moment a výkon.Akumulátor: 36V/14Ah (500wh) integrovaný v rámové trubce. Články LG CR18650, BMS s ochranou proti podvybití,nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru. Přední menič: -Přední náboj: SHIMANO HBMT400 110/15Zadní měnič: SHIMANO DEOREZadní náboj: SHIMANO FHMT510 148/12Řazení: SHIMANO DEORE Ráfky: M.A.T.E. DWR-20D WIDEKazeta: SHIMANO DEORE 11-46Pláště: CST GRIPPER 29x2,35"Řetěz: SHIMANO HG6090 10spdVýplet: Stainless CZ 2,0mmKlikky: BAFANG ALLOYHlavové složení: Cartridge integrovanéPedály: AL body/AL cageŘídítka: M.A.T.E. AL Oversize 780mmStředové složení: - Představec: M.A.T.E .Oversize ALBrzdy: SHIMANO MT200 160/160mmSedlovka: M.A.T.E. AL 27,2/350mmPočet převodů: 10Sedlo: M.A.T.E.competitionHmotnost: 27 kgRukojetě: SILICON 120mm.Elektrokolo mayo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola MAYO e-FS 29" DAMPER POWER D je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie.Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně.V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.
od 2705.28 €
Porovnať ceny
Elektrokolo e-VIA 6spd. 36V má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 6 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 38 cm.Kolo má 6 rychlostní SHIMANO TY-300 s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední a zadní brzdu V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji předního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-VIA je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou.42V/3A. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-VIA je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%.Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná spodní trubka s úrovní 380mmVidlice: HI-TEN Pevnánebo za příplatu odpružená SUNTOUR CR7-V 40mm v bílé barvěZadní měnič: SHIMANO NEXUS SG3C341Řazení: SHIMANO RS35 REVO6Řetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON FV-951 / CoasterNáboj přední: -Motor: Motor max výkon 250W, Náboj zadní: SHIMANO NEXUS SG-3C41Ráfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 26x1,75"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6 hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 6Hmotnost: 22,3 kgNostnost: 100 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1093.09 €
Porovnať ceny
Elektrokolo e-VIA 6spd. 36V má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 6 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 38 cm.Kolo má 6 rychlostní SHIMANO TY-300 s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední a zadní brzdu V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji zadního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-VIA je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-VIA je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná spodní trubka s úrovní 380mmVidlice: HI-TEN Pevnánebo za příplatu odpružená SUNTOUR CR7-V 40mm v bílé barvěZadní měnič: SHIMANO TY-300Řazení: SHIMANO RS35 REVO6Řetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON FV-951 / CoasterNáboj přední: JOYTECH ALNáboj zadní: Motor 250W s volnoběžkouRáfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 26x1,75"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 6Hmotnost: 22,2 kgNostnost: 100 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1141.87 €
Porovnať ceny
Elektrokolo e-VIA 6spd. 36V má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 6 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 38 cm.Kolo má 6 rychlostní SHIMANO TY-300 s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední a zadní brzdu V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji zadního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-VIA je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-VIA je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná spodní trubka s úrovní 380mmVidlice: HI-TEN Pevnánebo za příplatu odpružená SUNTOUR CR7-V 40mm v bílé barvěZadní měnič: SHIMANO TY-300Řazení: SHIMANO RS35 REVO6Řetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON FV-951 / CoasterNáboj přední: JOYTECH ALNáboj zadní: Motor 250W s volnoběžkouRáfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 26x1,75"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 6Hmotnost: 22,2 kgNostnost: 100 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1194.72 €
Porovnať ceny
Elektrokolo e-VIA 3spd. 36V má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 3 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 38 cm.Kolo má 3 rychlostní s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední a zadní brzdu V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji předního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-VIA je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou.42V/3A. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-VIA je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%.Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná spodní trubka s úrovní 380mmVidlice: HI-TEN Pevná nebo za příplatu odpružená SUNTOUR CR7-V 40mm v bílé barvěZadní měnič: SHIMANO NEXUS SG3C341Řazení: SHIMANO SL3S35 REVOŘetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON FV-951 / CoasterNáboj přední: -Motor: Motor max výkon 250W, Náboj zadní: SHIMANO NEXUS SG-3C41Ráfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 26x1,75"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6 hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 3Hmotnost: 21,6 kgNostnost: 100 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1117.85 €
Porovnať ceny
Elektro tříkolka Comfy 6spd Disk v modré barvě má vysokopevnostní rám HI-TEN TIG s unikátín sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 25 cm.Tento model trojkolky má diskové brzdy na všech třech kolech. Tento model je vhodný pro lidi, kteří si potřebují před nasadnutím upravit polohu pedálů (kľikami sa dá volně otáčat směrem vzad) a jsou zvyknutí brzdit přední a zadní brzdou ovládanou páčkami na řídítkách.Hmotnost kola včetně baterie pouze 33 kg. Nosnost 120 kg. V nabídce také klasické provedení bez pohonu.Trojkolka je vybavená elektromotorem integrovaným v předím náboji s výkonom 250W a maximální rýchlostí podpory 25km/h. Dojezd elektro tříkolky je 30-100 km na jedno nabití, má čtyři stupně podpory motoru s ovládáním na řídítkách. Ovládací panel zobrazuje aktuální rychlost, denní a celkovou najetou vzdálenost. Tříkolka je taky vybavena funkcí PUSH asistent (pomoc pri tlačení trojkolky do 6km/h).Základní vybavení tříkolky tvoří Li-ion akumulátor 36V/10,4Ah (400Wh) za příplatek jsou baterie 14 Ah, nebo 17,5 Ah.Rychlost se dá upravit, dle požadavku klienta od 15-25 km/h.Pžedpokládaný dojezd tříkolky, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 30-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrotříkola LIBERTY e-COMFY vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrotříkolky je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím jezdcovi výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrotříkolku v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Pokud přestanete šlapat, nebo zmáčknete brzdu pohon se automaticky odpojí. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti ve čtyřech stupních. Při jízdě do kopce elektro pohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, jako na běžném jízdním kolu.Dojezd elektrotříkolka LIBERTY e-COMFY závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrotříkolku není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrotříkolky LIBERTY e-COMFY je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrotříkolce, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Tříkolky se většinou montují až na základě požadavků zadaných ve Vaši objednávce. Počítejte proto, prosím s prodlouženou dodací lhůtou 2 - 5 pracovních dní od potvrzení objednávky. Doprava: Tříkolka je dodána kompletně seřízená a smontovaná. K uvedení do pojízdného stavu, stačí natočit správně řídítka, namontovat pedály a sedlo.Specifikace tříkolky:Rám: HI-TEN Steel, Technologie TIG, U-Type konstrukce, Mimořádně nízka úroveň spodní rámové trubky (250mm), Vhodný pro lidi se sníženou pohybovou schopností dolních končetin.Vidlice:HI-TEN Pevná Řazení: SHIMANO SL3S41Řetěz: HV400 1spdKliky: Steel 36t/165mmStř. složení: NECO B-910P CARTRIDGEBrzdy: RADIUS DISK 3x160mmNáboj přední: Motor 250 W s volnoběžkouNáboj zadní: SHIMANO 7 SPDRáfky:CST 24"x1,75"Pláště: CST 24"x1,75"Představec: Steel 180/60mmŘídítka:Steel Raised 620mm,zdvih 180mmSedlovka: Steel 25,4/300mmSedlo: Montegrappa pružinovéPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah, 400Wh) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 6Hmotnost: 33 kgNostnost: 120 kgSlovenská republikaZákladní klasický diplej, kterým je elektrotrojkolka vybavena lze nahradit za příplatek displejem I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech.
od 1577.24 €
Porovnať ceny
Elektrokolo e-VIA 6spd. 36V má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 6 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 38 cm.Kolo má 6 rychlostní SHIMANO TY-300 s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední a zadní brzdu V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji předního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-VIA je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou.42V/3A. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-VIA je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%.Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná spodní trubka s úrovní 380mmVidlice: HI-TEN Pevnánebo za příplatu odpružená SUNTOUR CR7-V 40mm v bílé barvěZadní měnič: SHIMANO NEXUS SG3C341Řazení: SHIMANO RS35 REVO6Řetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON FV-951 / CoasterNáboj přední: -Motor: Motor max výkon 250W, Náboj zadní: SHIMANO NEXUS SG-3C41Ráfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 26x1,75"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6 hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 6Hmotnost: 22,3 kgNostnost: 100 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1141.87 €
Porovnať ceny
Elektrokolo Mayo e-XC 29 FLASH POWER D BB má hliníkový rám velikosti 19" vyrobený ze slitiny hliníku AL6061 s integrovanou baterií v rámu kola a spolu se středovým motorem TDSZ 2 s torzním snímačem a kroutícím momentem až 80Nm.V kombinácii s 500Wh akumulátorem je to ideální stroj na dlouhé výjezdy po spevnenýchspevněných i nespevněných cestách a do lehčího terínu.Kolo má LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí, nastavením stupně podpory v 6 ti úrovních. Podle nastaveného stupně podpory elektrokolo dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h.Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory.Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrokola MAYO FLASH POWER D BB je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo Mayo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu.Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti v šesti stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Specifikace produktu:Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, vnitřní vedení kabelů, integrované hlavové zloženieVidlica: Suntour XCR 32 COIL LOR, zdvih 100mm, uzamykání na řídítkách zdvih 100mmMotor: BAFANG M500 středový motor. Max výkon 250W, kroutící moment 80Nm. Motor je vybavený trozním snímačem - podle přítlaku jezdce na pedale dávkuje kroutiaci moment a výkon.Akumulátor: 36V/14Ah (500wh) integrovaný v rámové trubce. Články LG CR18650, BMS s ochranou proti podvybití,nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru. Přední menič: -Pčední náboj: SHIMANO TX 505 Zadní měnič: SHIMANO DEORE RDM-5100Zadní náboj: SHIMANO TX 505Řazení: SHIMANO DEORE M 4100RAKazeta: SHIMANO CSM4100 11- 46 10spdRáfky: M.A.T.E. DWR-20DPláště: CST GRIPPER 29x2,25"Řetěz: SHIMANO HG54Výplet: Stainless CZ 2,0mmKlikky: ALLOYHlavové složení: Cartridge integrovanéPedály: AL body / AL cageŘídítka: M.A.T.E. AL Oversize 780mmStředové složení: - Představec: M.A.T.E .Oversize ALBrzdy: SHIMANO MT200 náhrada BH-160 HydraulicSedlovka: M.A.T.E. AL 27,2/350mmRukojetě: HERRMANS DUDESedlo: M.A.T.E.competitionHmotnost: 22,8 kgPočet převodů: 10Země původu: SlovenskoElektrokolo mayo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 2-6 hodin podle stupně vybití baterie. Při provozu elektrokola Mayo e-XC 29 FLASH POWER D BB je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie.Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně.V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.
od 1495.93 €
Porovnať ceny
Elektrokolo e-VIA 6spd. 36V má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 6 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 38 cm.Kolo má 6 rychlostní SHIMANO TY-300 s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední a zadní brzdu V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji zadního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-VIA je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Dojezd elektrokola LIBERTY e-VIA závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-VIA je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná spodní trubka s úrovní 380mmVidlice: HI-TEN Pevnánebo za příplatu odpružená SUNTOUR CR7-V 40mm v bílé barvěZadní měnič: SHIMANO TY-300Řazení: SHIMANO RS35 REVO6Řetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: -Brzdy: SACCON FV-951 / CoasterNáboj přední: JOYTECH ALNáboj zadní: Motor 250W s volnoběžkouRáfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 26x1,75"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 30,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 6Hmotnost: 22,2 kgNostnost: 100 kgSlovenská republikaDo výbavy patří displej I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaODO - celkovou nájazdovou vzdálenostTRIP - denní nájezdová rychlostMAX – maximální dosažená rychlostAVG – průměrná rychlost TIME - čas jízdy Displej podporuje i funkci asistenta při tlačení (mimo motor s protišľapnou brzdou).
od 1243.50 €
Porovnať ceny
Elektrokolo Mayo e-XC 29 FLASH POWER D BB má hliníkový rám velikosti 19" vyrobený ze slitiny hliníku AL6061 s integrovanou baterií v rámu kola a spolu se středovým motorem TDSZ 2 s torzním snímačem a kroutícím momentem až 80Nm. V kombinácii s 500Wh akumulátorem je to ideální stroj na dlouhé výjezdy po spevnenýchspevněných i nespevněných cestách a do lehčího terínu.Kolo má LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí, nastavením stupně podpory v 6 ti úrovních. Podle nastaveného stupně podpory elektrokolo dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h.Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory.Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrokola MAYO FLASH POWER D BB je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo Mayo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu.Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti v šesti stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Specifikace produktu:Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, vnitřní vedení kabelů, integrované hlavové zloženieVidlica: Suntour XCR 32 COIL LOR, zdvih 100mm, uzamykání na řídítkách zdvih 100mmMotor: BAFANG M500 středový motor. Max výkon 250W, kroutící moment 80Nm. Motor je vybavený trozním snímačem - podle přítlaku jezdce na pedale dávkuje kroutiaci moment a výkon.Akumulátor: 36V/14Ah (500wh) integrovaný v rámové trubce. Články LG CR18650, BMS s ochranou proti podvybití,nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru. Přední menič: -Pčední náboj: SHIMANO TX 505 Zadní měnič: SHIMANO DEORE RDM-5100Zadní náboj: SHIMANO TX 505Řazení: SHIMANO DEORE M 4100RAKazeta: SHIMANO CSM4100 11- 46 10spdRáfky: M.A.T.E. DWR-20DPláště: CST GRIPPER 29x2,25"Řetěz: SHIMANO HG54Výplet: Stainless CZ 2,0mmKlikky: ALLOYHlavové složení: Cartridge integrovanéPedály: AL body / AL cageŘídítka: M.A.T.E. AL Oversize 780mmStředové složení: - Představec: M.A.T.E .Oversize ALBrzdy: SHIMANO MT200 náhrada BH-160 HydraulicSedlovka: M.A.T.E. AL 27,2/350mmRukojetě: HERRMANS DUDESedlo: M.A.T.E.competitionHmotnost: 22,8 kgPočet převodů: 10Země původu: SlovenskoElektrokolo mayo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 2-6 hodin podle stupně vybití baterie. Při provozu elektrokola Mayo e-XC 29 FLASH POWER D BB je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie.Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně.V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.
od 1495.93 €
Porovnať ceny
Vyberte si náš vynikajúci a elegantný Elektrobicykel Samebike XWP10-FT 10,5AH 350 W
od 977.00 €
Porovnať ceny
Celoodpružené elektrobicykel Cannondale Moterra 4 s motorom Bosch Performance CX 5. generácie s batériou 600 Wh, zdvihmi 160/150 mm, vidlica SR Suntour Zeron 36-X Boost, tlmič RockShox Deluxe Select, radenie Shimano CUES U6000 1x11s.
od 4009.00 €
Porovnať ceny
Značka: Zundapp Model: Z517 Výrobný kód: Pohlavie: Žena, muž Fyzické parametre Veľkosť rámu: 19 palcov Veľkosť kolies ("):
od 961.00 €
Porovnať ceny
Celoodpružené e-bicykel 29" na karbónovom ráme s motorom 100 Nm, batériou 800 Wh, zdvihom 160/150 mm a elektronickými prevodmi 1x12.
od 8183.25 €
Porovnať ceny
Pre rad Atom sme vyvinuli agilnú geometriu bez toho, aby sme čokoľvek obetovali. Je vysoko všestranný a dá sa použiť vo všetkých podmienkach a na každom teréne. Batéria, ktorá je integrovaná v spodnej trubke, dodáva rámu tradičný tvar a kompaktnú geo…
od 1599.00 €
Porovnať ceny