Najlepšie elektrobicykle do 2000 € (november 2026)

Liberty elektrokolo e-RUE 6spd 24" stredový motor, 36V/17,5Ah, 2026 ružové, LCD Displej Farebný

Elektrokolo e-RUE 6spd. se středovým motorem a baterií 36V/10,4Ah má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 6 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností.Kolo má 6 rychlostní SHIMANO TY-300 s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední a zadní brzdu V-Brake, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný ve středu kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení) zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-RUE je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.Informace k baterii:Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Dojezd elektrokola LIBERTY e-RUE závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-RUE je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%.Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 20-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Specifikace elektrokola:Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná spodní trubka s úrovní 380mmVidlice: pevnáZadní měnič: SHIMANO TY-300 Řazení: SHIMANO RS35 REVO 6Řetěz: INDEX 6/7spdKliky: ALLOY 38t 170mmStř. složení: Motor: TDSZ 2 středový motor. Max výkon 250W, kroutící moment 80Nm. Motor je vybavený torzním snímačem - podľe přítlaku jazdce na pedály dávkuje kroutící moment a výkonBrzdy: SACCON FV-951 V-BRAKE Náboj přední: JOYTECH ALNáboj zadní: JOYTECH ALVícekolečko: SHIMANO MFTZ20Ráfky:M.A.T.E. DWR-30Pláště:MITAS FLASH 24x1,50"Představec: STEEL 25,4/180mmŘídítka: Steel Raised 620mmSedlovka: Steel 27,2/300mmSedlo: M.A.T.E. CITY ElastomerPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 6Hmotnost: 22,3 kgNostnost: 100 kgSlovenská republikaKolo je standartně vybaveno základním LCD displejem, který ukazuje zůstatkovou hodnotu kapacity baterie, funkci push - asistent (asistent při tlačení kola do 6km/h), třemi stupni podpory. Za příplatek lze kolo osadit displejem I386 COLOR BT s LCD6, barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech. Velké znaky mají výrazně lepší čitelnost a lepší ergonómii ovládaní pohonu.Displej zobrazuje:rychlost kolaO

Mayo e-XR Swing Tour D, zadný motor, 36V/17,5Ah, petrolejovo-ružová

Trekové elektrokolo Mayo e-XR Swing Tour D moderní e-kolo, které má hliníkový rám AL6061 velikosti 18" s integrovanou baterií ve spodní rámové trubce. O podporu při jízdě se stará zadní motor s pedálovým snímačem a s přímou regulecí pomocí ovládacího panele. Mayo e-XR Swing Tour D má kola velikost 28" je osazeno přední odpruženou vidlice ZOOM, 27 převodů, brzdy Saccon DM-33 mech. disk dvojité ráfky, pláště CST. Hmotnost 23 kg.E-trek v kombíinaci s 630Wh akumulátorem je ideální stroj na dlouhé výjezdy po zpevněných i nezpevněných cestách a do lehčího terénu.Kolo má LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí a nastavením stupně podpory. Podle nastaveného stupně podpory elektrokolo dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h.Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory.Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrokola Mayo e-XR Swing Tour D je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo Mayo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu.Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Specifikace produktu:Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, vnitřní vedení kabelů, integrované hlavové zloženieVidlica: ZOOMMotor: 3-fazový motror integrovaný v zadním náboji s planétovbou převodovkou a voľnobežnou spojkou. Akumulátor: 36V/17,5Ah (630wh) integrovaný v rámové trubce. Články LG, BMS s ochranou proti podvybití,nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru. Přední menič: SHIMANO ALTUSPčední náboj: AL RU Zadní měnič: SHIMANO ALIVIOZadní náboj: Motor Disc casseteŘazení: SHIMANO ALTUS 3/8spdKazeta: SHIMANO CS HG 200 11-32 8spdRáfky:M.A.T.E. DWR-20D Pláště: CST 700x40CŘetěz: SHIMANO CNE6070Výplet: Stainless CZ 2,0mmKlikky: ALLOYHlavové složení: NECO H156Pedály: AL body / AL cageŘídítka: M.A.T.E. AL Oversize 780mmStředové složení: - Představec: M.A.T.E .Oversize ALBrzdy: Saccon DM-33 mech. diskSedlovka: M.A.T.E. AL 27,2/350mmRukojetě: HERRMANS DUDESedlo: M.A.T.E.competitionHmotnost: 23 kgPočet převodů: 27Země původu: SlovenskoPříslušenství: blatníky, nosič a osvětlení kolaElektrokolo mayo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 2-6 hodin podle stupně vybití baterie. Při provozu elektrokola Mayo e-XR Storm Tour D je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie.Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně.V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Mayo Elektrické trekové kolo e-XR Swing Tour D BB, 36V/17,5Ah, černo-šedé

Trekové elektrokolo Mayo e-XR Storm Tour D BB je moderní e-kolo, má hliníkový rám AL6061 velikosti 18" s integrovanou baterií ve spodní rámové trubce. O podporu při jízdě se stará středový motor BAFANG M500 s torzním snímačem a kroutícím momentem až 80Nm. Mayo e-XR Storm Tour D má kola velikost 28" je osazeno přední odpruženou vidlice SUNTOUR NEX 28", zdvih 50mm, 9 převodů, brzdy MT200 disc , dvojité ráfky, pláště CST. Hmotnost 23 kg.E-trek v kombíinaci s 630Wh akumulátorem je ideální stroj na dlouhé výjezdy po zpevněných i nezpevněných cestách a do lehčího terénu.Kolo má LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí a nastavením stupně podpory. Podle nastaveného stupně podpory elektrokolo dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h.Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory.Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrokola Mayo e-XR Storm Tour D je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo Mayo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu.Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Specifikace produktu:Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, vnitřní vedení kabelů, integrované hlavové zloženieVidlica: SUNTOUR NEX 28", zdvih 50mmMotor: BAFANG M500 středový motor. Max výkon 250W, kroutící moment 95Nm. Motor je vybavený trozním snímačem - podle přítlaku jezdce na pedale dávkuje kroutiaci moment a výkon.Akumulátor: 36V/17,5Ah (630wh) integrovaný v rámové trubce. Články LG CR18650, BMS s ochranou proti podvybití,nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru. Baterie má o 25% delší dojezd na jedno dobití naž základní 14 AhPřední menič: AL Paralax DiscPčední náboj: AL RU Zadní měnič: SHIMANO ALIVIOZadní náboj: AL Paralax Disc casseteŘazení: SHIMANO ALTUS 9spdKazeta: SHIMANO CS HG 200 11-36 9spdRáfky:M.A.T.E. DWR-20D Pláště: CST 700x40CŘetěz: SHIMANO CNE6070Výplet: Stainless CZ 2,0mmKlikky: ALLOYHlavové složení: NECO H156Pedály: AL body / AL cageŘídítka: M.A.T.E. AL Oversize 780mmStředové složení: - Představec: M.A.T.E .Oversize ALBrzdy: SHIMANO MT200 Sedlovka: M.A.T.E. AL 27,2/350mmRukojetě: HERRMANS DUDESedlo: M.A.T.E.competitionHmotnost: 23 kgPočet převodů: 9Země původu: SlovenskoPříslušenství: blatníky, nosič a osvětlení kolaElektrokolo mayo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 2-6 hodin podle stupně vybití baterie. Při provozu elektrokola Mayo e-XR Storm Tour D je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie.Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně.V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Mayo e-XR Swing Tour D 26", stredový motor, 36V/17,5Ah, šedá

City elektrokolo Mayo e-XR Swing D je moderní e-kolo, které má hliníkový rám AL6061 velikosti 16,5" s integrovanou baterií ve spodní rámové trubce. O podporu při jízdě se stará středový motor integrovaný v konzole s torzním snímačem a krouticim mometem až 80Nm.Mayo e-XR Swing D má kola velikost 26" je osazeno přední odpruženou vidlice ZOOM, 9 převodů, brzdy Shimano MT200 disc, dvojité ráfky, pláště CST. Hmotnost 23 kg.Kolo má LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí a nastavením stupně podpory. Podle nastaveného stupně podpory elektrokolo dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h.Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory.Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrokola Mayo e-XR Swing D je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo Mayo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu.Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Specifikace produktu:Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, vnitřní vedení kabelů, integrované hlavové zloženieVidlica: ZOOM CH565, 26" zdvih 75mm, nastavení předpětíMotor: AIKEMA TDSZ5 - stredový motor integrovaný v konzoie rámu. Max. výkon 250W, kroutící moment 80Nm. Motor je vybavený trozním snímačem - podle přítlaku jazdca na pedály dávkuje kroutíci moment a výkon.Akumulátor: 36V/17,5Ah (630wh) integrovaný v rámové trubce. Články LG, BMS s ochranou proti podvybití,nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru.Přední menič: -Pčední náboj: AL Paralax Disc Zadní měnič: SHIMANO ALIVIOZadní náboj: AL Paralax Disc casseteŘazení: SHIMANO ALTUS 9spdKazeta: SHIMANO CS HG 200 11-36 9spdRáfky: M.A.T.E. DWR-20D WIDE (35mm)Pláště: RUBENA CITYHOOPER 26x2,0"Řetěz: SHIMANO CNHG6070 Výplet: Stainless CZ 2,0mm BLACKKlikky: ALLOY 170mmHlavové složení: NECO H148 semi-cartridgePedály: BMX AlloyŘídítka: M.A.T.E. AL Oversize 680mmStředové složení: - Představec: M.A.T.E .Oversize AL nastavitelnýBrzdy: SHIMANO MT200 disc Sedlovka: M.A.T.E. AL 27,2/350mmRukojetě: HERRMANS DUDE 125mmSedlo: M.A.T.E. Comfort 250x180mmHmotnost: 23 kgPočet převodů: 9Země původu: SlovenskoPříslušenství: blatníky, nosič a osvětlení kolaElektrokolo Mayo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 2-6 hodin podle stupně vybití baterie. Při provozu elektrokola Mayo e-XR Storm Tour D je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie.Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně.V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Mayo Elektrické trekové kolo e-XR Swing Tour D BB, 36V/17,5Ah, patrolejově-růžová

Trekové elektrokolo Mayo e-XR Swing Tour D BB je moderní e-kolo, má hliníkový rám AL6061 velikosti 18" s integrovanou baterií ve spodní rámové trubce. O podporu při jízdě se stará středový motor BAFANG M500 s torzním snímačem a kroutícím momentem až 80Nm. Mayo e-XR Swing Tour D má kola velikost 28" je osazeno přední odpruženou vidlice SUNTOUR NEX 28", zdvih 50mm, 9 převodů, brzdy MT200 disc , dvojité ráfky, pláště CST. Hmotnost 23 kg.E-trek v kombíinaci s 630Wh akumulátorem je ideální stroj na dlouhé výjezdy po zpevněných i nezpevněných cestách a do lehčího terénu.Kolo má LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí a nastavením stupně podpory. Podle nastaveného stupně podpory elektrokolo dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h.Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory.Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrokola Mayo e-XR Swing Tour D je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo Mayo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu.Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Specifikace produktu:Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, vnitřní vedení kabelů, integrované hlavové zloženieVidlica: SUNTOUR NEX 28", zdvih 50mmMotor: BAFANG M500 středový motor. Max výkon 250W, kroutící moment 95Nm. Motor je vybavený trozním snímačem - podle přítlaku jezdce na pedale dávkuje kroutiaci moment a výkon.Akumulátor: 36V/17,5Ah (630wh) integrovaný v rámové trubce. Články LG CR18650, BMS s ochranou proti podvybití,nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru. Baterie má o 25% delší dojezd na jedno dobití naž základní 14 AhPřední menič: AL Paralax DiscPčední náboj: AL RU Zadní měnič: SHIMANO ALIVIOZadní náboj: AL Paralax Disc casseteŘazení: SHIMANO ALTUS 9spdKazeta: SHIMANO CS HG 200 11-36 9spdRáfky:M.A.T.E. DWR-20D Pláště: CST 700x40CŘetěz: SHIMANO CNE6070Výplet: Stainless CZ 2,0mmKlikky: ALLOYHlavové složení: NECO H156Pedály: AL body / AL cageŘídítka: M.A.T.E. AL Oversize 780mmStředové složení: - Představec: M.A.T.E .Oversize ALBrzdy: SHIMANO MT200 Sedlovka: M.A.T.E. AL 27,2/350mmRukojetě: HERRMANS DUDESedlo: M.A.T.E.competitionHmotnost: 23 kgPočet převodů: 9Země původu: SlovenskoPříslušenství: blatníky, nosič a osvětlení kolaElektrokolo mayo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 2-6 hodin podle stupně vybití baterie. Při provozu elektrokola Mayo e-XR Storm Tour D je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie.Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně.V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Mayo e-XR Swing Tour D, zadní motor, 36V/17,5Ah, černo-šedé

Trekové elektrokolo Mayo e-XR Swing Tour D moderní e-kolo, které má hliníkový rám AL6061 velikosti 18" s integrovanou baterií ve spodní rámové trubce. O podporu při jízdě se stará zadní motor s pedálovým snímačem a s přímou regulecí pomocí ovládacího panele. Mayo e-XR Swing Tour D má kola velikost 28" je osazeno přední odpruženou vidlice ZOOM, 27 převodů, brzdy Saccon DM-33 mech. disk dvojité ráfky, pláště CST. Hmotnost 23 kg.E-trek v kombíinaci s 630Wh akumulátorem je ideální stroj na dlouhé výjezdy po zpevněných i nezpevněných cestách a do lehčího terénu.Kolo má LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí a nastavením stupně podpory. Podle nastaveného stupně podpory elektrokolo dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h.Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory.Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrokola Mayo e-XR Swing Tour D je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo Mayo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu.Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Specifikace produktu:Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, vnitřní vedení kabelů, integrované hlavové zloženieVidlica: ZOOMMotor: 3-fazový motror integrovaný v zadním náboji s planétovbou převodovkou a voľnobežnou spojkou. Akumulátor: 36V/17,5Ah (630wh) integrovaný v rámové trubce. Články LG, BMS s ochranou proti podvybití,nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru. Přední menič: SHIMANO ALTUSPčední náboj: AL RU Zadní měnič: SHIMANO ALIVIOZadní náboj: Motor Disc casseteŘazení: SHIMANO ALTUS 3/8spdKazeta: SHIMANO CS HG 200 11-32 8spdRáfky:M.A.T.E. DWR-20D Pláště: CST 700x40CŘetěz: SHIMANO CNE6070Výplet: Stainless CZ 2,0mmKlikky: ALLOYHlavové složení: NECO H156Pedály: AL body / AL cageŘídítka: M.A.T.E. AL Oversize 780mmStředové složení: - Představec: M.A.T.E .Oversize ALBrzdy: Saccon DM-33 mech. diskSedlovka: M.A.T.E. AL 27,2/350mmRukojetě: HERRMANS DUDESedlo: M.A.T.E.competitionHmotnost: 23 kgPočet převodů: 27Země původu: SlovenskoPříslušenství: blatníky, nosič a osvětlení kolaElektrokolo mayo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 2-6 hodin podle stupně vybití baterie. Při provozu elektrokola Mayo e-XR Storm Tour D je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie.Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně.V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

LIBERTY COMFY elektrická trojkolka 24" 6spd Disk, modrá, 36V 14Ah, LCD Displej Základní

Elektro tříkolka Comfy 6spd Disk v modré barvě má vysokopevnostní rám HI-TEN TIG s unikátín sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností. Výška spodní trubnky je 25 cm.Tento model trojkolky má diskové brzdy na všech třech kolech. Tento model je vhodný pro lidi, kteří si potřebují před nasadnutím upravit polohu pedálů (kľikami sa dá volně otáčat směrem vzad) a jsou zvyknutí brzdit přední a zadní brzdou ovládanou páčkami na řídítkách.Hmotnost kola včetně baterie pouze 33 kg. Nosnost 120 kg. V nabídce také klasické provedení bez pohonu.Trojkolka je vybavená elektromotorem integrovaným v předím náboji s výkonom 250W a maximální rýchlostí podpory 25km/h. Dojezd elektro tříkolky je 30-100 km na jedno nabití, má čtyři stupně podpory motoru s ovládáním na řídítkách. Ovládací panel zobrazuje aktuální rychlost, denní a celkovou najetou vzdálenost. Tříkolka je taky vybavena funkcí PUSH asistent (pomoc pri tlačení trojkolky do 6km/h).Základní vybavení tříkolky tvoří Li-ion akumulátor 36V/10,4Ah (400Wh) za příplatek jsou baterie 14 Ah, nebo 17,5 Ah.Rychlost se dá upravit, dle požadavku klienta od 15-25 km/h.Pžedpokládaný dojezd tříkolky, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:36V/10,4Ah - dojezd 30-60 km36V/14 Ah - dojezd 40-80 km36V/17,5 Ah - dojezd 70-100 kmElektrotříkola LIBERTY e-COMFY vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrotříkolky je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím jezdcovi výrazně pomáhá při jízdě. Po rovině je možné udržovat elektrotříkolku v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Pokud přestanete šlapat, nebo zmáčknete brzdu pohon se automaticky odpojí. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti ve čtyřech stupních. Při jízdě do kopce elektro pohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, jako na běžném jízdním kolu.Dojezd elektrotříkolka LIBERTY e-COMFY závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod. Elektrotříkolku není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrotříkolky LIBERTY e-COMFY je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrotříkolce, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.Tříkolky se většinou montují až na základě požadavků zadaných ve Vaši objednávce. Počítejte proto, prosím s prodlouženou dodací lhůtou 2 - 5 pracovních dní od potvrzení objednávky. Doprava: Tříkolka je dodána kompletně seřízená a smontovaná. K uvedení do pojízdného stavu, stačí natočit správně řídítka, namontovat pedály a sedlo.Specifikace tříkolky:Rám: HI-TEN Steel, Technologie TIG, U-Type konstrukce, Mimořádně nízka úroveň spodní rámové trubky (250mm), Vhodný pro lidi se sníženou pohybovou schopností dolních končetin.Vidlice:HI-TEN Pevná Řazení: SHIMANO SL3S41Řetěz: HV400 1spdKliky: Steel 36t/165mmStř. složení: NECO B-910P CARTRIDGEBrzdy: RADIUS DISK 3x160mmNáboj přední: Motor 250 W s volnoběžkouNáboj zadní: SHIMANO 7 SPDRáfky:CST 24"x1,75"Pláště: CST 24"x1,75"Představec: Steel 180/60mmŘídítka:Steel Raised 620mm,zdvih 180mmSedlovka: Steel 25,4/300mmSedlo: Montegrappa pružinovéPedály: CITY PLASTICDoplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojanAkumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah, 400Wh) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru.Počet převodů: 6Hmotnost: 33 kgNostnost: 120 kgSlovenská republikaZákladní klasický diplej, kterým je elektrotrojkolka vybavena lze nahradit za příplatek displejem I386 COLOR BT s LCD6 s barevným zobrazením a připojením k Bluetooth a k aplikacii v smartphónech.

BH ATOM 29 2024

Pre rad Atom sme vyvinuli agilnú geometriu bez toho, aby sme čokoľvek obetovali. Je vysoko všestranný a dá sa použiť vo všetkých podmienkach a na každom teréne. Batéria, ktorá je integrovaná v spodnej trubke, dodáva rámu tradičný tvar a kompaktnú geo…

Mayo Elektrické trekové kolo e-XR Swing Tour D BB, 36V/14Ah, patrolejově-růžová

Trekové elektrokolo Mayo e-XR Swing Tour D BB je moderní e-kolo, má hliníkový rám AL6061 velikosti 18" s integrovanou baterií ve spodní rámové trubce. O podporu při jízdě se stará středový motor BAFANG M500 s torzním snímačem a kroutícím momentem až 80Nm. Mayo e-XR Swing Tour D má kola velikost 28" je osazeno přední odpruženou vidlice SUNTOUR NEX 28", zdvih 50mm, 9 převodů, brzdy MT200 disc , dvojité ráfky, pláště CST. Hmotnost 23 kg.E-trek v kombíinaci s 500Wh akumulátorem je ideální stroj na dlouhé výjezdy po zpevněných i nezpevněných cestách a do lehčího terénu.Kolo má LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí a nastavením stupně podpory. Podle nastaveného stupně podpory elektrokolo dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h.Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory.Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrokola Mayo e-XR Swing Tour D je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo Mayo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu.Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Specifikace produktu:Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, vnitřní vedení kabelů, integrované hlavové zloženieVidlica: SUNTOUR NEX 28", zdvih 50mmMotor: BAFANG M500 středový motor. Max výkon 250W, kroutící moment 95Nm. Motor je vybavený trozním snímačem - podle přítlaku jezdce na pedale dávkuje kroutiaci moment a výkon.Akumulátor: 36V/14Ah (500wh) integrovaný v rámové trubce. Články LG CR18650, BMS s ochranou proti podvybití,nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru. Přední menič: AL Paralax DiscPčední náboj: AL RU Zadní měnič: SHIMANO ALIVIOZadní náboj: AL Paralax Disc casseteŘazení: SHIMANO ALTUS 9spdKazeta: SHIMANO CS HG 200 11-36 9spdRáfky:M.A.T.E. DWR-20D Pláště: CST 700x40CŘetěz: SHIMANO CNE6070Výplet: Stainless CZ 2,0mmKlikky: ALLOYHlavové složení: NECO H156Pedály: AL body / AL cageŘídítka: M.A.T.E. AL Oversize 780mmStředové složení: - Představec: M.A.T.E .Oversize ALBrzdy: SHIMANO MT200 Sedlovka: M.A.T.E. AL 27,2/350mmRukojetě: HERRMANS DUDESedlo: M.A.T.E.competitionHmotnost: 23 kgPočet převodů: 9Země původu: SlovenskoPříslušenství: blatníky, nosič a osvětlení kolaElektrokolo mayo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 2-6 hodin podle stupně vybití baterie. Při provozu elektrokola Mayo e-XR Storm Tour D je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie.Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně.V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Mayo Elektrické trekové kolo e-XR Storm Tour Trek D, rám 19", černo-červené

Trekové elektrokolo Mayo e-XR Storm Tour Trek D je moderní e-kolo, má hliníkový rám AL6061 velikosti 19" s integrovanou baterií ve spodní rámové trubce. O podporu při jízdě se stará středový motor BAFANG M500 s torzním snímačem a kroutícím momentem až 95Nm. Mayo e-XR Storm Tour Trek D má kola velikost 28" je osazeno přední odpruženou vidlice SUNTOUR NVX zdvih 100 mm, 9 převodů, brzdy SHIMANO HYDRAULIC DISC, dvojité ráfky, pláště CST. Hmotnost 23,2 kg.E-trek v kombíinaci s 500Wh akumulátorem je ideální stroj na dlouhé výjezdy po zpevněných i nezpevněných cestách a do lehčího terénu.Kolo má LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí, nastavením stupně podpory v 6 ti úrovních. Podle nastaveného stupně podpory elektrokolo dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h.Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory.Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrokola Mayo e-XR Storm Tour Trek D je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo Mayo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu.Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti v šesti stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Specifikace produktu:Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, vnitřní vedení kabelů, integrované hlavové zloženieVidlica: Suntour XCR 32 COIL LOR, zdvih 100mm, uzamykání na řídítkách zdvih 100mmMotor: BAFANG M500 středový motor. Max výkon 250W, kroutící moment 95Nm. Motor je vybavený trozním snímačem - podle přítlaku jezdce na pedale dávkuje kroutiaci moment a výkon.Akumulátor: 36V/14Ah (500wh) integrovaný v rámové trubce. Články LG CR18650, BMS s ochranou proti podvybití,nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru. Přední menič: -Pčední náboj: AL RU Zadní měnič: Shimano AltusZadní náboj: AL RU CasseteŘazení: SHIMANO SLM2010-9Kazeta: SHIMANO CSHG2009Ráfky:M.A.T.E. DWR-20D Pláště: CST CST TRAVELLER 700 x 40CŘetěz: SHIMANO CNE6070Výplet: Stainless CZ 2,0mmKlikky: BAFANG ALLOYHlavové složení: Cartridge integrovanéPedály: AL body / AL cageŘídítka: M.A.T.E. AL Oversize 780mmStředové složení: - Představec: M.A.T.E .Oversize ALBrzdy: SHIMANO MT200 Sedlovka: M.A.T.E. AL 27,2/350mmRukojetě: HERRMANS DUDESedlo: M.A.T.E.competitionHmotnost: 23,2 kgPočet převodů: 9Země původu: SlovenskoPříslušenství: blatníky, nosič a osvětlení kolaElektrokolo mayo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 2-6 hodin podle stupně vybití baterie. Při provozu elektrokola Mayo e-XR Storm Tour Trek D je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie.Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně.V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Mayo e-XR Swing Tour D 26", stredový motor, 36V/14Ah, šedé

City elektrokolo Mayo e-XR Swing Tour D je moderní e-kolo, které má hliníkový rám AL6061 velikosti 16,5" s integrovanou baterií ve spodní rámové trubce. O podporu při jízdě se stará středový motor integrovaný v konzole s torzním snímačem a krouticim mometem až 80Nm.Mayo e-XR Swing Tour D má kola velikost 26" je osazeno přední odpruženou vidlice ZOOM, 9 převodů, brzdy Shimano MT200 disc, dvojité ráfky, pláště CST. Hmotnost 23 kg.Kolo má LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí a nastavením stupně podpory. Podle nastaveného stupně podpory elektrokolo dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h.Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory.Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrokola Mayo e-XR Swing Tour D je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo Mayo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu.Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Specifikace produktu:Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, vnitřní vedení kabelů, integrované hlavové zloženieVidlica: ZOOM CH565, 26" zdvih 75mm, nastavení předpětíMotor: AIKEMA TDSZ5 - stredový motor integrovaný v konzoie rámu. Max. výkon 250W, kroutící moment 80Nm. Motor je vybavený trozním snímačem - podle přítlaku jazdca na pedály dávkuje kroutíci moment a výkon.Akumulátor: 36V/14Ah (500wh) integrovaný v rámové trubce. Články LG CR18650, BMS s ochranou proti podvybití,nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru. Přední menič: -Pčední náboj: AL Paralax Disc Zadní měnič: SHIMANO ALIVIOZadní náboj: AL Paralax Disc casseteKazeta: SHIMANO CS HG 200 11-36 9spdŘazení: SHIMANO ALTUS 9spdRáfky: M.A.T.E. DWR-20D WIDE (35mm)Pláště: RUBENA CITYHOOPER 26x2,0"Řetěz: SHIMANO CNHG6070 Výplet: Stainless CZ 2,0mm BLACKKlikky: ALLOY 170mmHlavové složení: NECO H148 semi-cartridgePedály: BMX AlloyŘídítka: M.A.T.E. AL Oversize 680mmStředové složení: - Představec: M.A.T.E .Oversize AL nastavitelnýBrzdy: SHIMANO MT200 disc Sedlovka: M.A.T.E. AL 27,2/350mmRukojetě: HERRMANS DUDE 125mmSedlo: M.A.T.E. Comfort 250x180mmHmotnost: 23 kgPočet převodů: 9Země původu: SlovenskoPříslušenství: blatníky, nosič a osvětlení kolaElektrokolo Mayo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 2-6 hodin podle stupně vybití baterie. Při provozu elektrokola Mayo e-XR Storm Tour D je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie.Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně.V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Mayo e-XR Swing Tour D 26", stredový motor, 36V/17,5Ah, čierne

City elektrokolo Mayo e-XR Swing D je moderní e-kolo, které má hliníkový rám AL6061 velikosti 16,5" s integrovanou baterií ve spodní rámové trubce. O podporu při jízdě se stará středový motor integrovaný v konzole s torzním snímačem a krouticim mometem až 80Nm.Mayo e-XR Swing D má kola velikost 26" je osazeno přední odpruženou vidlice ZOOM, 9 převodů, brzdy Shimano MT200 disc, dvojité ráfky, pláště CST. Hmotnost 23 kg.Kolo má LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí a nastavením stupně podpory. Podle nastaveného stupně podpory elektrokolo dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h.Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory.Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrokola Mayo e-XR Swing D je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo Mayo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu.Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Specifikace produktu:Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, vnitřní vedení kabelů, integrované hlavové zloženieVidlica: ZOOM CH565, 26" zdvih 75mm, nastavení předpětíMotor: AIKEMA TDSZ5 - stredový motor integrovaný v konzoie rámu. Max. výkon 250W, kroutící moment 80Nm. Motor je vybavený trozním snímačem - podle přítlaku jazdca na pedály dávkuje kroutíci moment a výkon.Akumulátor: 36V/17,5Ah (630wh) integrovaný v rámové trubce. Články LG, BMS s ochranou proti podvybití,nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru.Přední menič: -Pčední náboj: AL Paralax Disc Zadní měnič: SHIMANO ALIVIOZadní náboj: AL Paralax Disc casseteŘazení: SHIMANO ALTUS 9spdKazeta: SHIMANO CS HG 200 11-36 9spdRáfky: M.A.T.E. DWR-20D WIDE (35mm)Pláště: RUBENA CITYHOOPER 26x2,0"Řetěz: SHIMANO CNHG6070 Výplet: Stainless CZ 2,0mm BLACKKlikky: ALLOY 170mmHlavové složení: NECO H148 semi-cartridgePedály: BMX AlloyŘídítka: M.A.T.E. AL Oversize 680mmStředové složení: - Představec: M.A.T.E .Oversize AL nastavitelnýBrzdy: SHIMANO MT200 disc Sedlovka: M.A.T.E. AL 27,2/350mmRukojetě: HERRMANS DUDE 125mmSedlo: M.A.T.E. Comfort 250x180mmHmotnost: 23 kgPočet převodů: 9Země původu: SlovenskoPříslušenství: blatníky, nosič a osvětlení kolaElektrokolo Mayo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 2-6 hodin podle stupně vybití baterie. Při provozu elektrokola Mayo e-XR Storm Tour D je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie.Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně.V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Mayo Elektrické trekové kolo e-XR Swing Tour D BB, 36V/14Ah, černo-šedé

Trekové elektrokolo Mayo e-XR Swing Tour D BB je moderní e-kolo, má hliníkový rám AL6061 velikosti 18" s integrovanou baterií ve spodní rámové trubce. O podporu při jízdě se stará středový motor BAFANG M500 s torzním snímačem a kroutícím momentem až 80Nm. Mayo e-XR Swing Tour D má kola velikost 28" je osazeno přední odpruženou vidlice SUNTOUR NEX 28", zdvih 50mm, 9 převodů, brzdy MT200 disc , dvojité ráfky, pláště CST. Hmotnost 23 kg.E-trek v kombíinaci s 500Wh akumulátorem je ideální stroj na dlouhé výjezdy po zpevněných i nezpevněných cestách a do lehčího terénu.Kolo má LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí a nastavením stupně podpory. Podle nastaveného stupně podpory elektrokolo dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h.Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory.Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrokola Mayo e-XR Swing Tour D je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo Mayo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu.Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Specifikace produktu:Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, vnitřní vedení kabelů, integrované hlavové zloženieVidlica: SUNTOUR NEX 28", zdvih 50mmMotor: BAFANG M500 středový motor. Max výkon 250W, kroutící moment 95Nm. Motor je vybavený trozním snímačem - podle přítlaku jezdce na pedale dávkuje kroutiaci moment a výkon.Akumulátor: 36V/14Ah (500wh) integrovaný v rámové trubce. Články LG CR18650, BMS s ochranou proti podvybití,nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru. Přední menič: AL Paralax DiscPčední náboj: AL RU Zadní měnič: SHIMANO ALIVIOZadní náboj: AL Paralax Disc casseteŘazení: SHIMANO ALTUS 9spdKazeta: SHIMANO CS HG 200 11-36 9spdRáfky:M.A.T.E. DWR-20D Pláště: CST 700x40CŘetěz: SHIMANO CNE6070Výplet: Stainless CZ 2,0mmKlikky: ALLOYHlavové složení: NECO H156Pedály: AL body / AL cageŘídítka: M.A.T.E. AL Oversize 780mmStředové složení: - Představec: M.A.T.E .Oversize ALBrzdy: SHIMANO MT200 Sedlovka: M.A.T.E. AL 27,2/350mmRukojetě: HERRMANS DUDESedlo: M.A.T.E.competitionHmotnost: 23 kgPočet převodů: 9Země původu: SlovenskoPříslušenství: blatníky, nosič a osvětlení kolaElektrokolo mayo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 2-6 hodin podle stupně vybití baterie. Při provozu elektrokola Mayo e-XR Storm Tour D je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie.Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně.V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Mayo Elektrické trekové kolo e-XR Storm Tour Trek D, rám 16", šedo-bílé

Trekové elektrokolo Mayo e-XR Storm Tour Trek D je moderní e-kolo, má hliníkový rám AL6061 velikosti 16" s integrovanou baterií ve spodní rámové trubce. O podporu při jízdě se stará středový motor BAFANG M500 s torzním snímačem a kroutícím momentem až 95Nm. Mayo e-XR Storm Tour Trek D má kola velikost 28" je osazeno přední odpruženou vidlice SUNTOUR NVX zdvih 100 mm, 9 převodů, brzdy SHIMANO HYDRAULIC DISC, dvojité ráfky, pláště CST. Hmotnost 23,2 kg.E-trek v kombíinaci s 500Wh akumulátorem je ideální stroj na dlouhé výjezdy po zpevněných i nezpevněných cestách a do lehčího terénu.Kolo má LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí, nastavením stupně podpory v 6 ti úrovních. Podle nastaveného stupně podpory elektrokolo dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h.Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory.Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrokola Mayo e-XR Storm Tour Trek D je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo Mayo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu.Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti v šesti stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Specifikace produktu:Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, vnitřní vedení kabelů, integrované hlavové zloženieVidlica: Suntour XCR 32 COIL LOR, zdvih 100mm, uzamykání na řídítkách zdvih 100mmMotor: BAFANG M500 středový motor. Max výkon 250W, kroutící moment 95Nm. Motor je vybavený trozním snímačem - podle přítlaku jezdce na pedale dávkuje kroutiaci moment a výkon.Akumulátor: 36V/14Ah (500wh) integrovaný v rámové trubce. Články LG CR18650, BMS s ochranou proti podvybití,nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru. Přední menič: -Pčední náboj: AL RU Zadní měnič: Shimano AltusZadní náboj: AL RU CasseteŘazení: SHIMANO SLM2010-9Kazeta: SHIMANO CSHG2009Ráfky:M.A.T.E. DWR-20D Pláště: CST CST TRAVELLER 700 x 40CŘetěz: SHIMANO CNE6070Výplet: Stainless CZ 2,0mmKlikky: BAFANG ALLOYHlavové složení: Cartridge integrovanéPedály: AL body / AL cageŘídítka: M.A.T.E. AL Oversize 780mmStředové složení: - Představec: M.A.T.E .Oversize ALBrzdy: SHIMANO MT200 Sedlovka: M.A.T.E. AL 27,2/350mmRukojetě: HERRMANS DUDESedlo: M.A.T.E.competitionHmotnost: 23,2 kgPočet převodů: 9Země původu: SlovenskoPříslušenství: blatníky, nosič a osvětlení kolaElektrokolo mayo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 2-6 hodin podle stupně vybití baterie. Při provozu elektrokola Mayo e-XR Storm Tour Trek D je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie.Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně.V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Mayo Elektrické trekové kolo e-XR Storm Tour Trek D, rám 19", šedo-bílé

Trekové elektrokolo Mayo e-XR Storm Tour Trek D je moderní e-kolo, má hliníkový rám AL6061 velikosti 19" s integrovanou baterií ve spodní rámové trubce. O podporu při jízdě se stará středový motor BAFANG M500 s torzním snímačem a kroutícím momentem až 95Nm. Mayo e-XR Storm Tour Trek D má kola velikost 28" je osazeno přední odpruženou vidlice SUNTOUR NVX zdvih 100 mm, 9 převodů, brzdy SHIMANO HYDRAULIC DISC, dvojité ráfky, pláště CST. Hmotnost 23,2 kg.E-trek v kombíinaci s 500Wh akumulátorem je ideální stroj na dlouhé výjezdy po zpevněných i nezpevněných cestách a do lehčího terénu.Kolo má LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí, nastavením stupně podpory v 6 ti úrovních. Podle nastaveného stupně podpory elektrokolo dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h.Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory.Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrokola Mayo e-XR Storm Tour Trek D je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo Mayo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu.Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti v šesti stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Specifikace produktu:Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, vnitřní vedení kabelů, integrované hlavové zloženieVidlica: Suntour XCR 32 COIL LOR, zdvih 100mm, uzamykání na řídítkách zdvih 100mmMotor: BAFANG M500 středový motor. Max výkon 250W, kroutící moment 95Nm. Motor je vybavený trozním snímačem - podle přítlaku jezdce na pedale dávkuje kroutiaci moment a výkon.Akumulátor: 36V/14Ah (500wh) integrovaný v rámové trubce. Články LG CR18650, BMS s ochranou proti podvybití,nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru. Přední menič: -Pčední náboj: AL RU Zadní měnič: Shimano AltusZadní náboj: AL RU CasseteŘazení: SHIMANO SLM2010-9Kazeta: SHIMANO CSHG2009Ráfky:M.A.T.E. DWR-20D Pláště: CST CST TRAVELLER 700 x 40CŘetěz: SHIMANO CNE6070Výplet: Stainless CZ 2,0mmKlikky: BAFANG ALLOYHlavové složení: Cartridge integrovanéPedály: AL body / AL cageŘídítka: M.A.T.E. AL Oversize 780mmStředové složení: - Představec: M.A.T.E .Oversize ALBrzdy: SHIMANO MT200 Sedlovka: M.A.T.E. AL 27,2/350mmRukojetě: HERRMANS DUDESedlo: M.A.T.E.competitionHmotnost: 23,2 kgPočet převodů: 9Země původu: SlovenskoPříslušenství: blatníky, nosič a osvětlení kolaElektrokolo mayo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 2-6 hodin podle stupně vybití baterie. Při provozu elektrokola Mayo e-XR Storm Tour Trek D je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie.Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně.V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Mayo e-XR Swing Tour D 26", stredový motor, 36V/14Ah, čierna

City elektrokolo Mayo e-XR Swing Tour D je moderní e-kolo, které má hliníkový rám AL6061 velikosti 16,5" s integrovanou baterií ve spodní rámové trubce. O podporu při jízdě se stará středový motor integrovaný v konzole s torzním snímačem a krouticim mometem až 80Nm.Mayo e-XR Swing Tour D má kola velikost 26" je osazeno přední odpruženou vidlice ZOOM, 9 převodů, brzdy Shimano MT200 disc, dvojité ráfky, pláště CST. Hmotnost 23 kg.Kolo má LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí a nastavením stupně podpory. Podle nastaveného stupně podpory elektrokolo dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h.Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory.Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.Ovládaní elektrokola Mayo e-XR Swing Tour D je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.Po rovině je možné udržovat elektrokolo Mayo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu.Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.Specifikace produktu:Rám: Aluminium AL6061, TIG welding, vnitřní vedení kabelů, integrované hlavové zloženieVidlica: ZOOM CH565, 26" zdvih 75mm, nastavení předpětíMotor: AIKEMA TDSZ5 - stredový motor integrovaný v konzoie rámu. Max. výkon 250W, kroutící moment 80Nm. Motor je vybavený trozním snímačem - podle přítlaku jazdca na pedály dávkuje kroutíci moment a výkon.Akumulátor: 36V/14Ah (500wh) integrovaný v rámové trubce. Články LG CR18650, BMS s ochranou proti podvybití,nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru. Přední menič: -Pčední náboj: AL Paralax Disc Zadní měnič: SHIMANO ALIVIOZadní náboj: AL Paralax Disc casseteKazeta: SHIMANO CS HG 200 11-36 9spdŘazení: SHIMANO ALTUS 9spdRáfky: M.A.T.E. DWR-20D WIDE (35mm)Pláště: RUBENA CITYHOOPER 26x2,0"Řetěz: SHIMANO CNHG6070 Výplet: Stainless CZ 2,0mm BLACKKlikky: ALLOY 170mmHlavové složení: NECO H148 semi-cartridgePedály: BMX AlloyŘídítka: M.A.T.E. AL Oversize 680mmStředové složení: - Představec: M.A.T.E .Oversize AL nastavitelnýBrzdy: SHIMANO MT200 disc Sedlovka: M.A.T.E. AL 27,2/350mmRukojetě: HERRMANS DUDE 125mmSedlo: M.A.T.E. Comfort 250x180mmHmotnost: 23 kgPočet převodů: 9Země původu: SlovenskoPříslušenství: blatníky, nosič a osvětlení kolaElektrokolo Mayo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 2-6 hodin podle stupně vybití baterie. Při provozu elektrokola Mayo e-XR Storm Tour D je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie.Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně.V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Crossový elektrobicykel Crussis ONE-Cross 9.11 - 715Wh 18”

Elektro bicykel Laeder Fox Denver čierny 2018

Elektrobicykel Crussis ONE-Cross low 7.11-(518 Wh) 2026

Elektrobicykel Crussis ONE-Cross low 7.11-(518 Wh) 2026 už od 1999,00 € ✔️ Poradíme online aj na predajni ✔️ Produkt overený zákazníkmi

Krosový elektrobicykel Crussis ONE-Cross 7.11 513Wh 28" - model 2026

Výborný krosový e-bike s vyberateľnou batériou a odpruženou vidlicou, ideálny na športové jazdenie! Užite si tiež hydraulické brzdy, výkonný motor PANASONIC a skvelú výbavu!